Блокирано огромно китайско пристанище създаде световен хаос в търговията

Превозването на контейнери от Ротердам до Шанхай поскъпна 500%

Липсата на свободен капацитет кара транспортните фирми и спедиторите да отказват селскостопански стоки, за да приемат по-високо платени товари

Блокирането на гигантско пристанище в Янтиан в Южен Китай причинява хаос и турбуленция в световната търговия. Задръстването в южния китайски порт започна още в началото на юни заради все по-увеличаващия се брой кораби, които не могат да се обработят бързо. Ден след ден струпването на кораби и товари растеше, а изчакването ставаше все по-продължително.

Засегнати са почти всички стоки и междинни продукти, включително тези от селскостопанския сектор. Анализатори заявиха пред CNN, че вероятно ще са необходими месеци, за да се намалят задръстванията в пристанищата в Китай, пише Agrarheute.

Масивното задръстване в Янтиан вече е разпространило към други контейнерни пристанища като Шъкоу, Чиуан и Нанша, които са разположени в Шенжен и Гуанджоу. CNN обаче вярва, че е възможно зареждането в Янтиан да се възстанови до 70% от нормалните нива през следващите няколко седмици.

В същото време най-големият търговец на контейнери в света Мерск обяви, че пратките ще бъдат забавени с поне 16 дни според текущата ситуация. Във всеки случай, степента на проблема в пристанището Янтиан поставя цялата глобална търговия с контейнери в големи трудности. Когато Суецкият канал бе затворен, движението бе възстановено за шест дни, докато ситуацията в Янтиан се протака в продължение на няколко седмици и краят не се вижда.

Пристанището на Янтиан обработва около 13,5 милиона стандартни контейнера годишно или около 36 400 на ден.

Анализатори съобщават също, че крайната липса на наличен капацитет означава, че транспортните компании и спедиторите отказват да товарят селскостопански стоки и междинни продукти ( агрохимикали ), за да приемат по-високо платени товари .